Del 10 al 80 % en 25 minutos: los 800 voltios empiezan a cambiar lo que importa en un coche eléctrico
El BYD ATTO 3 EVO alcanza 449 CV, pero su cambio más interesante está debajo: arquitectura de 800 voltios, batería estructural Cell to Body, hasta 220 kW de carga y una nueva configuración que muestra hacia dónde avanza la ingeniería del coche eléctrico.
El BYD ATTO 3 EVO alcanza 449 CV, pero su cambio más interesante está debajo: arquitectura de 800 voltios, batería estructural Cell to Body, hasta 220 kW de carga y una nueva configuración que muestra hacia dónde avanza la ingeniería del coche eléctrico.