Iryo defiende la fiabilidad de sus trenes, incluido el siniestrado, en la línea Madrid-Sevilla
La operadora afirma contar con la misma tecnología que Renfe y Ouigo para conectarse al sistema de seguridad LZB, que se cayó el miércoles en Urda 23 minutos antes del siniestro
Una de las operadoras ferroviarias envuelta en el grave accidente de Urda (Toledo), Iryo, ha salido esta mañana a atajar cualquier duda sobre la fiabilidad de sus trenes cuando circulan por la línea Madrid-Sevilla. “Iryo utiliza exactamente las mismas herramientas que el resto de trenes de última generación que operan en las vías españolas, a excepción del S100 de Renfe (la serie más antigua). Todos ellos tienen instalado el [sistema de seguridad] ERTMS y tanto los sistemas LZB como ASFA se integran como un subsistema del mismo. Esto permite hacer las transiciones de ETCS a LZB o ASFA automáticamente para garantizar seguridad y agilidad operativa”.