La caja negra del avión de Amazon revela qué dijeron los pilotos antes de salirse de la pista en Miami

Un piloto en la cabina del Boeing 767 de Amazon Air, que el domingo se salió de la pista del Aeropuerto Internacional de Miami y chocó contra dos vehículos causando cinco muertes, expresó su preocupación por la velocidad excesiva de la aeronave antes de aterrizar; así lo muestra información recién revelada proveniente de la grabadora de voz de la cabina.

Por CNN

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) publicó el relato de lo que se dijo en la cabina del avión de carga de Amazon en una “actualización de la investigación” la noche de este miércoles.

Unos dos minutos después de recibir la autorización para aterrizar, mientras el avión descendía hacia la pista, uno de los pilotos expresó su preocupación de que la aeronave iba “demasiado rápido” e “hizo comentarios adicionales sobre la velocidad excesiva de la aeronave durante el resto de la grabación” —según revela el resumen de la misma—, pero no hubo una “respuesta verbal coherente” a dichos comentarios.

Después de tocar la pista, un piloto solicitó realizar una maniobra de aproximación frustrada (go-around) —un procedimiento para abortar el aterrizaje y dar una vuelta para intentarlo de nuevo—, pero el avión estaba a solo 5 segundos de salirse del extremo de la pista.

El resumen también detalló que se escucharon varias advertencias automatizadas en la cabina, como parte del Sistema de Advertencia de Proximidad al Suelo, que sugerían que el avión descendía con demasiada rapidez.

Los investigadores recuperaron la grabadora de voz de la cabina y la grabadora de datos de vuelo, a menudo llamadas “las cajas negras”, de la cola del avión accidentado y lograron acceder a los datos en su laboratorio en Washington.

Las conversaciones captadas por la grabadora de voz de la cabina ofrecen más contexto sobre la inusual secuencia de acontecimientos en los momentos previos al accidente mortal.

Los detalles de la grabadora de datos de vuelo, publicados el martes, ilustraban el comportamiento físico del avión, pero planteaban interrogantes sobre lo que ocurría en la cabina.

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