Semovi alista plan piloto para regular a repartidores de aplicaciones en motocicletas; prevé licencia y placa mercantil
La Secretaría de Movilidad aclaró que la medida no implicaría la adquisición de nuevos vehículos
La Secretaría de Movilidad (Semovi) trabaja en un plan piloto para regular a los repartidores de aplicaciones, quienes deberán contar con una motocicleta registrada para el servicio de transporte de carga, así como una licencia y una placa mercantil, informó el titular de la dependencia, Héctor Ulises García Nieto.
Al término de su comparecencia por la Glosa del Segundo Informe de la Semovi, el funcionario explicó que la propuesta busca regular el servicio que prestan los motociclistas que trabajan para plataformas digitales, debido a que sus actividades, dijo, tienen un carácter mercantil y, por lo tanto, deben sujetarse a las disposiciones que establece la ley para el transporte de carga.
“Estamos trabajando un plan piloto para que los repartidores realicen un servicio de carga y las empresas que lo realizan deben estar obligadas a tener una motocicleta con servicio de transporte de carga”, señaló.
Aclaró que la medida no implicaría la adquisición de nuevos vehículos, sino que las motocicletas que actualmente utilizan los repartidores tendrían que registrarse para prestar un servicio específico.
“Una licencia y una placa de mercantil. Pero ese es un proyecto que vamos a pilotear y que lo vamos a dar a conocer”, indicó.
García Nieto detalló que la regulación permitiría tener una trazabilidad de los motociclistas para conocer sus desplazamientos y garantizar que estén cubiertos durante la prestación del servicio.
“Yo creo que los operadores de carga, como realizan todo el día su trabajo en moto, deberían tener una capacitación mayor que a las propias empresas les auxiliaría también para prestar el servicio de una manera más profesional”, sostuvo.
El funcionario indicó que la propuesta complementaría los avances en la regulación federal de este tipo de actividades y precisó que el plan piloto podría ponerse en marcha durante 2026, aunque su implementación se concretaría en 2027. “Se echaría a andar (piloto) en este año y yo creo que lo concretaríamos en el próximo”, dijo.
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JACL/cr