Unidades de transporte público se han dañado por el pésimo estado de la vialidad entre Rubio y San Cristóbal

Más de 90.000 pobladores del municipio Junín en el estado Táchira permanecen parcialmente incomunicados, sufriendo un verdadero viacrucis, debido al colapso de la vía principal en el sector Puente de Oro. Un trayecto que habitualmente tomaba 40 minutos, ahora supera las dos horas por las rutas alternas, lo que genera desgaste físico, mental y un severo impacto económico en los usuarios.

Por: Luz Dary Depablos | Corresponsalía lapatilla.com

La crisis afecta a los conductores de siete líneas de transporte público: Venco Llano, Línea San Antonio, Unión de Conductores, Líneas Unidas, Flota Junín, Expresos Delicia y Expresos Rubio. Durante las últimas dos semanas, al menos 10 unidades de transporte se han averiado al intentar cruzar la laguna, situación que también ha perjudicado a decenas de vehículos particulares y motocicletas.

Manuel Ardila, representante de Expresos Rubio y propietario de la primera unidad atascada en el lugar, precisó que las pérdidas económicas sufridas por el gremio de transporte se han evidenciado en la rotura de ventiladores y radiadores con costos de reparación que superan el millón de pesos por unidad (300 dólares).

Igualmente, informó que dos unidades de Expresos Delicias sufrieron pérdidas totales en sus motores, cuyo arreglo oscila entre 3.000 y 4.000 dólares, y ninguna autoridad ha respondido por estos daños.

Igualmente, explicó que una unidad requiere 25 litros de combustible para el viaje de ida y vuelta por la ruta principal (la que está bloqueada), pero ahora la unidad consume 60 litros por hacer el corrido por la vía de La Petrolea y hasta 70 litros si el desvío se realiza por Capacho.

Aclaró que algunas veces deben surtir gasoil en estaciones con tarifa internacional o en el mercado negro, lo que les incrementa los costos.

El impacto monetario recae directamente sobre los usuarios. Un pasajero, quien solicitó resguardar su identidad, confirmó que el pasaje ascendió a 12.000 pesos (3 dólares), en comparación con los 5.000 pesos (1,6 dólares) que cancelaban por la vía principal.

William Arévalo, otro conductor de la zona, dijo al equipo de lapatilla.com  que el agua de la laguna deteriora mecánicamente a los vehículos e instó a las autoridades gubernamentales a ejecutar reparaciones urgentes.

Reiteraron el riesgo para los pacientes con condiciones médicas crónicas (renales u oncológicas), quienes sufren el impacto del mal estado del terreno o deben esperar horas cuando el paso se obstaculiza por derrumbes y caída de árboles.

Por su parte, habitantes denuncian que la maquinaria pesada dispuesta en la zona permanece paralizada durante largas jornadas. Los operarios señalan que las labores se detienen por falta de pago, fallas en el suministro de comida y desabastecimiento de combustible.